Синтетическое моторное масло
- Вид фасовки: 4 л, 20 л, 216,5 л (180 кг)
DYNAMIC EXPERT PAO SAE 10W-30, 10W-40 API CK-4, ACEA E9
- Стандарт: EURO-6
- Сезон: Все сезоны
Соответствуют и превосходят допуски: MB 228.31, CUMMINS CES 20086 / 20081, CATERPILLAR ECF-1A / ECF-2 / ECF-3, MAN 3775, MTU CAT. 2.1, VOLVO VDS-4.5, RENAULT TRUCKS RLD-3, MACK EOS-4,5, DEUTZ DQC III-10 LA, DETROIT DIESEL DFS 93K222, ПАО «АВТОДИЗЕЛЬ» (ЯМЗ)
Описание
Синтетические моторные масла на основе ПАО (полиальфаолефинов) и базовых масел III группы, с уникальными характеристиками для мощных дизельных двигателей. Полностью соответствуют требованиям новейшей спецификации API CK-4. Обладают наивысшими эксплуатационными свойствами для применения в современных экологичных двигателях c 2017 года выпуска и уровня EURO-6, имеющих пониженную токсичность выхлопа и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR), системами селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF).
Содержат высококачественные химические присадки, что гарантирует следующие преимущества: снижение расхода топлива, предупреждение нагара на поршнях при высоких температурах, защита от вспенивания, удаление сажи и предотвращение загустевания масла, подавление окисления, защита от образования шлама при низких температурах, защита от коррозии и ржавления, защита от износа клапанного механизма и сохранение общей щелочности. Масла Dynamic Expert PAO имеют превосходную эффективность при использовании на городских маршрутах с частыми остановками и троганиями, на бездорожье, в сельском хозяйстве, строительстве и горнодобывающей промышленности.
Смазочные материалы Dynamic Expert демонстрируют эффективные эксплуатационные свойства в двигателях более старых моделей, так как они полностью совместимы с предыдущими версиями. Таким образом они превосходят требования спецификаций по API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствуют им.
Oilway Dynamic Expert PAO API CK-4
Размер: 448.85 Кб Формат: PDF
Характеристики
| ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | DYNAMIC EXPERT 10W-30 | DYNAMIC EXPERT 10W-40 |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ГОСТ 33 | 11.8 | 14.3 |
| Вязкость динамическая при -25 °С, мПа·с | ASTM D 5293 | 5720 | 5620 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ГОСТ 4333 | 228 | 229 |
| Температура застывания, °С | ГОСТ 20287 | -42 | -40 |
| Плотность при 15 °С, кг/м3 | ГОСТ 3900 | 856 | 859 |
| Индекс вязкости | ГОСТ 25371 | 163 | 164 |
| Зольность сульфатная, % | ГОСТ 12417 | 1.0 | 1.0 |
| Щелочное число, мг КОН/г | ASTM D 2896 | 7.4 | 7.4 |
| Испаряемость по НОАК, % | ASTM D 5800 | 10.8 | 10.8 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез». Возможно изготовление продукции по техническому заданию заказчика.
Преимущества
- Совместимость с системами очистки выхлопных газов, увеличение ресурса сажевого фильтра, сокращение простоев техники при его очистке.
- Благодаря повышенному уровню щелочного числа обеспечивается более длительная защита двигателя от отложений и лучшая нейтрализация кислотных примесей, образующихся при сгорании топлива.
- Сокращение складских остатков и ассортимента благодаря универсальности применения и всесезонности продуктов.
- Высокая прочность масляной пленки, мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь цилиндров, поршней, колец, клапанов и инжекторов.
- Уникальная синтетическая рецептура увеличивает стойкость к старению, а за счет пониженной испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масел «на угар».
- Отличные низкотемпературные свойства, в том числе низкая температура застывания, что гарантирует превосходную прокачиваемость масел и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, легкий «холодный пуск» и снижение пускового износа.
Применение
- Дизельные безнаддувные и турбонаддувные автомобили ведущих европейских, японских и американских производителей, оснащенные системами рециркуляции отработавших газов (EGR), селективного каталитического восстановления (SCR) и противосажевыми фильтрами (DPF), а также двигатели более старых типов.
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков.
- Автобусы.
- Внедорожная высоконагруженная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве.
- Двигатели, работающие на сжиженном природном (LNG) и нефтяном (LPG) газе.