Автомобильная смазка
- Вид фасовки: 0,8 кг, 2 кг, 10 кг, 21 кг, 170 кг
ШРУС-4
Литиевая смазка для шарниров равных угловых скоростей переднеприводных легковых автомобилей
Описание
Автомобильная смазка ШРУС-4 - нефтяное масло, загущенное гидроксистеаратом лития; содержит антиокислительную, противозадирную и антифрикционную присадки. Работоспособна в температурном диапазоне от –40 до +120 °С. Удовлетворяет современным требованиям к автомобильным антифрикционным смазкам.
Процесс производства данной смазки является узкоспециализированным и направлен на достижение самых высоких показателей работоспособности конечного состава. Практически не существует равноценной замены этой смазки при использовании в шарнирах привода колес. Если узлы трения, в которых используется данная смазка, будут хорошо защищены, то смазка может служить вплоть до момента капитального ремонта технического средства.
Характеристики
| ПОКАЗАТЕЛИ | ШРУС-4 |
|
Пенетрация при 25 °С с перемешиванием, 10-1 мм |
265 |
| Температура каплепадения, °С | 197 |
| Коллоидная стабильность, % выделенного масла | 12,1 |
| Предел прочности при 20 °С, Па | 560 |
|
Вязкость при 0 °С и среднем градиенте скорости деформации 10 с-1, Па•с |
230 |
Типовые показатели продуктов не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «Нефтесинтез». Возможно изготовление продукции по техническому заданию заказчика.
Преимущества
- Хорошая водостойкость за счет высокой адгезии.
- Защищает металлические поверхности от коррозии, что увеличит срок службы деталей и повышает надежность эксплуатации.
- Стабильное состояние и малая испаряемость при высоких температурах.
- Высокая механическая и антиокислительная стабильность.
- Отличные противозадирные свойства.
Применение
- Предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей (сокращенно ШРУС) переднеприводных легковых автомобилей типа ВАЗ 2109, 2108 и аналогичных узлов семейства КрАЗ.
- Для смазки выжимных подшипников сцеплений, подшипников ступиц колес, крестовины карданного вала и других механизмов и машин, работающих при средних и высоких нагрузках.